Ja, die Bäume sind schief, hehe - aber steil genug war es schon.

Die Technik bei Steilabfahrten ist leicht, doch mental sind sie nicht ohne. Zur Bewegung: Man fährt in der Grundposition auf die Steilstufe zu (Kurbelhaltung waagerecht, Körperhaltung zentral über dem Bike). Sobald das Vorderrad die Kante passiert, bewegt man die Hüfte hinter den Sattel. Für einen tiefen Schwerpunkt macht man sich klein. Nun mit dosiertem Einsatz beider Bremsen kontrolliert die Steilstufe runterfahren. Dabei auch die VR-Bremse ausreichend benutzen, um ein blockiertes, rutschendes Hinterrad zu vermeiden. Die Kompression im Flachen federt man aus Beinen & Armen aktiv ab.

Video –Steilrampen bergab im IBC-Fahrtechnikvideo #1

Video – Notabstieg bergab im IBC-Fahrtechnikvideo #3

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Notabstieg in Steilrampen und technischen Trailspassagen bergab

Wenn man mitten in der Trail-Passage oder Steilstufe merkt, dass man es nicht packt, ist es wichtig, dass man korrekt absteigt. Macht man es falsch, kann es schnell weh tun (Skorpion-Sturz). So geht es richtig:

Korrekt: Man lenkt das Voderrad zu einer Seite ein u. nimmt den berginneren Fuß vom Pedal.

Man bewegt die Hüfte hinter den Sattel und lenkt weiter in die eine Richtung ein.

Steht das Bike schräg im Hang, stützt man sich mit dem berginneren Fuß am Boden ab.

Geht es schnell muss man das Bike loslassen. Hat man Zeit, kann man easy absteigen.

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So macht man es genau falsch:

Man steigt von den Pedalen ab und steht über dem Oberrohr, gleichzeitig bremst man.

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Fotos: David Brodesser // Fahrer: Marc Brodesser